Ihr Fahrradkurier in Berlin.
Gewissenhaft geliefert, persönlich verantwortet.
Ob Eillieferung, Abholung vor Ladenschluss, Laborprobe oder vollständiges Last-Mile-Fulfillment: In Berlin fahren wir jede Sendung per Lastenrad, ohne Stau und ohne Abgase. Für Last-Mile, für Berliner Unternehmen, Labore, Apotheken, Röstereien, Einzel- sowie Großhandel und Privatkund·innen in ganz Berlin.
Unsere Kurier·innen sind geschult, unter anderem in eigenen Workshops zu Ladung und Ladungssicherung. Und weil CROW eine Kooperative ist, liefert nie einfach nur „irgendwer": Die Person, die Ihr Paket abholt, hilft bei CROW mit, das Unternehmen zu führen, nicht nur darin zu arbeiten, und bringt dieses Verantwortungsgefühl in jede Lieferung mit.
Was wir für Sie fahren
Berliner Sendungen fahren wir per Lastenrad, überregional und international arbeiten wir mit Partnern. Die wichtigsten Leistungen im Überblick:
Eilzustellung & Direktfahrt
Heute bestellt, heute geliefert. Eine Kurier·in von der Abholung bis zur Übergabe.
Mehr zum Stadtkurier →Apotheken & Labore
Laborproben, Rezepte und Medikamente mit dokumentierter Übergabe. Kurier·innen nach UN3373 zertifiziert.
Mehr zum Laborkurier →Last-Mile & 3PL-Fulfillment
Lagerung, Kommissionierung und Zustellung aus unserem Hub in Kreuzberg.
Mehr zu Last-Mile →Feste Touren für Unternehmen
Wiederkehrende Touren zu vereinbarten Konditionen, Sammelrechnung oder SEPA.
Mehr zu B2B →Wo ein Auto einfach nicht gewinnen kann
Tempo
Studien aus London und Brüssel zeigen: Lastenräder erledigen in der Innenstadt bis zu 60 % mehr Stopps pro Stunde als Lieferwagen. In London schlagen sie Vans im Schnitt um Faktor 1,6, weil sie keine Ampelkolonnen, keine Parkplatzsuche und keine Blechlawine kennen.
Parken
Kein Rundenkreisen, keine Parkgebühr, kein Knöllchen und keine blockierte Radspur. Studien zeigen: 40 % aller Lieferungen per Transporter finden in zweiter Reihe oder ohne gültige Genehmigung statt. Wir halten direkt vor der Tür, in jeder Seitenstraße, zu jeder Zeit.
Abgase
Unterwegs stößt keines unserer Räder Abgase aus, auch die mit elektrischer Tretunterstützung nicht. Ein E-Transporter fährt zwar ebenfalls ohne Auspuff, braucht aber deutlich mehr Strom und einen großen Akku, für den Lithium, Kobalt und seltene Erden abgebaut werden müssen.
Quellen: University of Westminster & ITT Hub (2022) · Université Libre de Bruxelles (2022) · Transport & Environment, Lebenszyklusanalyse (2023) · CleanTechnica / Lime & NHTS-Daten (2024)
Geschätzte vermiedene Emissionen
Jede Lastenrad-Fahrt ersetzt eine Strecke, die sonst ein Kfz gefahren wäre. Die Zähler sind eine Modellrechnung, keine Live-Messung: Wir setzen eine typische Monatsleistung von rund 11.350 Fahrradkilometern an und rechnen für jeden Kilometer 250 g CO₂, die ein Diesel-Transporter auf derselben Strecke ausgestoßen hätte. Verteilt wird das so, wie wir fahren: montags bis freitags voll, samstags und an Feiertagen reduziert, sonntags gar nicht. Die Tageswerte schwanken nach einem festen Muster um diesen Durchschnitt.
So rechnen wir
Unternehmen, die auf uns zählen
Neu im Blog
Einmal im Monat schreibt ein Mitglied der Kooperative eine Kolumne für die Kreuzberger Lokalzeitung Kiez und Kneipe. Die zwei neuesten:
Bei CROW mitfahren
Wer bei uns fährt, führt den Betrieb mit. Wie wir arbeiten, was wir erwarten und welche Stellen gerade offen sind, steht auf der Jobseite.
Das richtige Team für Ihr Anliegen
Als Kooperativbetrieb legen wir Wert auf gute, zeitgerechte und faire Kommunikation. Dafür haben wir feste Teams für unterschiedliche Anliegen. Wählen Sie direkt den passenden Kontakt aus.
Alles an einer Adresse, nur wenige Gehminuten vom Checkpoint Charlie:
- Büro & Kurier-HQ: Betriebsleitung, Disposition und Verwaltung im Erdgeschoss
- 3PL-Lager & Fulfillment-Center: großes, gesichertes und temperaturkontrolliertes Lager im Untergeschoss
Diese zentrale Lage verkürzt Last-Mile-Strecken in jede Richtung der Stadt und macht Ein- und Auslagerung über unseren 3PL-Service für Sie besonders effizient.